Energiya tejamkor 3-fazali asinxronli dvigatel

Energiya tejamkor 3-fazali asinxronli dvigatel

Uch fazali induksion vosita sanoat sohasida keng qo'llaniladigan samarali, ishonchli va bardoshli elektr motoridir. Ushbu vosita uch fazali o'zgaruvchan tok orqali aylanadigan magnit maydon hosil qiladi, bu rotorni aylantirish va aylantirish uchun harakat qiladi ...
So'rov yuborish

Uch fazali asenkron motor nima?

Uch fazali induksion vosita sanoat sohasida keng qo'llaniladigan samarali, ishonchli va bardoshli elektr motoridir. Ushbu vosita uch fazali o'zgaruvchan tok orqali aylanadigan magnit maydon hosil qiladi, bu rotorni aylantirishga va elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi. Uning asosiy xususiyatlari orasida nasoslar, fanatlar, kompressorlar va konveyer tizimlari kabi turli sanoat ilovalari uchun mos keladigan yuqori ishga tushirish momenti, past texnik talablar va uzoq umr ko'rish kiradi. Uch fazali asenkron vosita oddiy tuzilishga ega va odatda stator, rotor va korpusdan iborat. U og'ir muhitda barqaror ishlashi va uskunaning nosozliklari va ishlamay qolish vaqtlarini kamaytirishi mumkin. Uning yuqori samaradorligi uni energiya tejash va chiqindilarni kamaytirishda ham mukammal qiladi va zamonaviy sanoat uskunalarida ajralmas va muhim mahsulotdir.

 

product-895-771

Uch fazali asinxron motorni qurish

Uch fazali induksion vosita oddiy va kuchli tuzilishi tufayli sanoatda keng qo'llaniladi. U asosan ikki qismdan iborat: stator va roto

1. Stator
Stator dvigatelning sobit qismi bo'lib, asosan quyidagi uchta qismni o'z ichiga oladi:
Stator ramkasi: Bu dvigatelning tashqi tuzilishi bo'lib, u stator yadrosi va stator sargisini qo'llab-quvvatlaydi va himoya qiladi. Ramkaning tashqi yuzasi odatda issiqlik va salqinlikni yo'qotishga yordam beradigan issiqlik moslamalari bilan ta'minlanadi. Dvigatelning o'lchamiga va maqsadiga qarab, stator ramkasi quyma po'lat, ishlov berilgan po'lat, alyuminiy / alyuminiy qotishmasi yoki zanglamaydigan po'lat kabi materiallardan tayyorlanishi mumkin.
Stator yadrosi: U biriktirilgan silikon po'lat plitalardan iborat bo'lib, magnit oqimni o'tkazish va vosita samaradorligini oshirish uchun ishlatiladi.
Stator o'rash: U stator yadrosining uyalariga o'rnatilgan va rotorning aylanishini boshqarish uchun uch fazali o'zgaruvchan tok orqali aylanadigan magnit maydon hosil qiladi.
2. Rotor
Rotor dvigatelning aylanadigan qismi bo'lib, u stator ichiga o'rnatiladi va silliq aylanishga erishish uchun podshipniklar tomonidan quvvatlanadi. Rotorning tuzilishi odatda ikki turga bo'linadi: qafasli rotor va yara rotori.
Qafas rotori: U o'tkazgich panjaralari va ikkala uchida qisqa tutashuvli halqalardan iborat bo'lib, qafas shaklida bo'ladi. Uning tuzilishi oddiy va ko'pgina sanoat ilovalari uchun javob beradi.
Yara rotori: o'rash slip halqalari va cho'tkalar orqali tashqi kontaktlarning zanglashiga olib ulanadi va boshlang'ich qarshiligini sozlash mumkin. U yuqori boshlanish momenti talab qilinadigan hollarda qo'llaniladi.

Stator ramkasining roli
Stator ramkasi nafaqat stator yadrosi va stator o'rashini qo'llab-quvvatlaydi, balki quyidagi funktsiyalarga ham ega:
Dvigatelning barqarorligi va chidamliligini ta'minlash uchun mexanik kuch bilan ta'minlang.
Issiqlik moslamasi dvigatelning haddan tashqari qizib ketishining oldini olish uchun issiqlik tarqalishi va sovutish uchun mo'ljallangan.
Turli materiallarni tanlash (masalan, quyma po'lat, alyuminiy qotishmasi va boshqalar) turli ish muhiti va ehtiyojlariga moslashishi mumkin.

Ushbu oddiy va mustahkam konstruktiv dizayn uch fazali induksion motorni sanoat ilovalarida yaxshi ishlashiga imkon beradi. Bu yuqori boshlang'ich moment, past texnik talablar va uzoq umrning afzalliklariga ega. Bu turli xil mexanik uskunalarda ajralmas quvvat manbai.
 

Uch fazali asinxron motorlarning turlari
Uch fazali motorlar, asosan, rotor sargisi (armatura bobini o'rash) asosida ikki turga bo'linadi, ya'ni:sincap qafas turivaslip ring turi (o'ralgan rotorli motorlar).

1.Sincap qafasli induksion vosita, sincap katagiga o'xshash rotor shakli uchun nomini oldi, induksion motorning keng qo'llaniladigan turi.
Ushbu dvigatelning rotor tuzilishi oddiy va kuchli bo'lib, induksion motorlarning deyarli 80% bu turdagi. Rotor silindrsimon qatlamli yadrodan iborat bo'lib, yadroning tashqi aylanasi bo'ylab eğimli teshiklari mavjud. Ushbu dizayn stator va rotor tishlari orasidagi magnit qulflashni samarali ravishda oldini oladi, dvigatelning silliq ishlashini ta'minlaydi va shovqinni kamaytiradi. Bundan tashqari, ushbu dizayn rotor o'tkazgichining uzunligini oshiradi va shu bilan rotor qarshiligini oshiradi.
An'anaviy rotorli o'rashlardan farqli o'laroq, sincap kafesli rotor alyuminiy, guruch yoki misdan yasalgan rotor panjaralaridan iborat. Rotor panjaralarining ikki uchi to'liq yopiq pastadir hosil qilish va zarur mexanik yordamni ta'minlash uchun so'nggi halqalar bilan doimiy ravishda qisqa tutashgan. Rotor panjaralari qisqa tutashganligi sababli, rotor pallasiga tashqi qarshilik qo'shish mumkin emas.
Slip uzuklar va cho'tkalar ishlatilmaganligi sababli, sincap kafesli indüksiyon motori oddiyroq va kuchliroq tuzilishga ega, bu esa uni sanoatda keng qo'llash imkonini beradi.

2.Slip-ring induksion motorlar, shuningdek, yara rotorli motorlar sifatida ham tanilgan, noyob rotor dizayniga ega. Rotor silindrsimon qatlamli yadrodan iborat bo'lib, yadro atrofidagi teshiklari bo'lib, unda rotor sariqlari joylashtirilgan.
Ushbu turdagi rotorlarda sariqlarning qutblari soni stator sariqlarining qutblari soniga mos keladi va yulduz yoki uchburchak konfiguratsiyada ulanishi mumkin. Rotor o'rashlarining uchlari tashqi kontaktlarning zanglashiga olib, sirpanish halqalari orqali ulanadi, bu erda sirpanishli asenkron vosita o'z nomini oladi.
Ushbu dizayn tashqi qarshilikni rotor pallasiga slip uzuklar va cho'tkalar orqali ulash imkonini beradi, bu vosita tezligini aniq nazorat qilish va uch fazali asenkron motorlar uchun boshlang'ich momentni oshirish imkonini beradi. Ushbu moslashuvchanlik sirpanishli asinxron motorlarni, ayniqsa, ishga tushirish unumdorligi va ishlash xususiyatlarini sozlash zarur bo'lgan ilovalarda foydali qiladi.

 

Tashqi rezistorli uch fazali asenkron dvigatelning elektr diagrammasi.
product-1-1


 

Uch fazali asenkron motorning ishlash printsipi

Stator o'rashiga uch fazali quvvat ulanganda, stator sargisi aylanadigan magnit maydonni (RMF) hosil qiladi, uning tezligi sinxron tezlik (Ns) deb ataladi. Aylanadigan magnit maydon hosil bo'lishini ta'minlash uchun stator sariqlari odatda 120 daraja (elektr burchagi) bilan bir-birining ustiga tushadi.
Faradayning elektromagnit induktsiya qonuniga ko'ra, aylanadigan magnit maydonning o'zgarish tezligi (dp/dt) tufayli rotor pallasida elektromotor kuch induktsiya qilinadi. Ushbu elektromotor kuch rotor o'rashida oqim hosil qiladi. Rotor pallasi yopiq yo'l bo'lgani uchun, bu induktsiyalangan elektromotor kuch rotor pallasida oqim oqishiga olib keladi.
Oqim o'tkazuvchi o'tkazgich magnit maydon hosil qilganligi sababli, rotordagi oqim yangi magnit maydon hosil qiladi. Stator magnit maydoni va rotor magnit maydoni o'rtasida nisbiy harakat mavjud, shuning uchun rotor bu nisbiy harakatni kamaytirish uchun aylana boshlaydi. Boshqacha qilib aytganda, rotor statorning aylanadigan magnit maydonini "ushlashga" harakat qiladi va shu bilan aylana boshlaydi.
Aylanish yo'nalishi Lenz qonuni bilan belgilanadi va vosita rotorining yo'nalishi stator tomonidan yaratilgan aylanadigan magnit maydonning yo'nalishiga mos keladi. Rotordagi oqim induksiya orqali hosil bo'lganligi sababli, bu vosita asenkron vosita deb ataladi.
Biroq, rotorning haqiqiy tezligi har doim sinxron tezlikdan bir oz past bo'ladi. Rotor statorning aylanadigan magnit maydonini ushlab turishga harakat qilsa-da, uni to'liq "ushlay" olmaydi, shuning uchun uning tezligi har doim sinxron tezlikdan past bo'ladi. Sinxron tezlik quvvat manbai chastotasiga va dvigatelning qutblari soniga bog'liq. Tezlik va sinxron tezlik o'rtasidagi farq sirpanish deb ataladi.

 

3-P asinxronli motorlarning afzalliklari

 

Oddiy va kuchli tuzilish: Dvigatel oddiy dizaynga, mustahkam tuzilishga va kuchli chidamlilikka ega.
Oddiy ish printsipi: Dvigatelning ishlash printsipi tushunish oson va oson ishlaydi.
Turli muhitlarga keng moslasha oladi: Turli xil muhit sharoitlarida barqaror ishlashi mumkin.
Yuqori samaradorlik: Dvigatel yuqori samaradorlikka ega va elektr energiyasini mexanik energiyaga samarali aylantira oladi.
Kam texnik xizmat ko'rsatish: Boshqa turdagi motorlar bilan solishtirganda, induksion motorlar kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
Yagona qo'zg'alish dizayni: Yagona qo'zg'atuvchi vosita sifatida, asenkron vosita faqat bitta quvvat manbaiga muhtoj va sinxron vosita kabi qo'zg'alish uchun tashqi shahar quvvat manbai talab qilinmaydi.
O'z-o'zidan ishga tushirish funktsiyasi: Dvigatel o'z-o'zidan ishga tushirish xususiyatiga ega va qo'shimcha ishga tushirish yordamchi uskunalarisiz normal ishga tushishi va ishlashi mumkin.
Kam xarajat: Dvigatelni ishlab chiqarish va sotib olish xarajatlari nisbatan past.
Uzoq umr: Dvigatel uzoq xizmat muddati va kuchli chidamliligiga ega.
Kichik armatura reaktsiyasi: Dvigatelning armatura reaktsiyasi kichik, bu barqaror ishlashga yordam beradi.

 

Uch fazali asinxron motorlarning qo'llanilishi

Asenkron motorlar asosan sanoat ilovalarida, ayniqsa vosita tezligini nazorat qilishni talab qilmaydiganlarda qo'llaniladi.

Sincap qafasli asenkron motorlarning ilovalari
Sincap qafasli asenkron motorlar murakkab tezlikni nazorat qilishni talab qilmaydigan turli xil ilovalar uchun javob beradi, jumladan:
Nasoslar va suv osti qurilmalari: suyuqlikni etkazib berish va olish uchun.
Preslash mashinalari: materiallarni bosish va shakllantirish uchun.
Torna stanoklari: metall yoki boshqa materiallarni kesish va qayta ishlash uchun.
Silliqlash mashinalari: ish qismlarini silliqlash va tugatish uchun.
Konveyer bantlari: materiallarni uzatish va tashish uchun.
Un tegirmonlari: unni maydalash va qayta ishlash uchun.
Kompressorlar: gazni siqish va etkazib berish uchun.
Boshqa kam quvvatli mashinalar: har xil kam quvvatli mashina va uskunalar uchun.

Slip Ring Dvigatellarining qo'llanilishi
Slip-ring dvigatellari asosan yuqori ishga tushirish momentini talab qiladigan og'ir yuklarda qo'llaniladi, jumladan:
Po'lat tegirmonlari: po'latni qayta ishlash va ishlab chiqarish uchun.
Kran: og'ir narsalarni ko'tarish va ko'chirish uchun.
Yuk ko'tarish uskunalari: materiallarni ko'tarish va tashish uchun.
Shpindellar: yuqori momentli shpindelli mashinalar uchun.
Boshqa og'ir mashinalar: og'ir dastgohlar va yuqori ishga tushirish momentini talab qiladigan boshqa ilovalar uchun.

Energiyani tejaydigan uch fazali induksion vosita parametrlari

Ishlash ko'rsatkichlari                   Ta'rif Birlik
Nominal quvvat Dvigatelning nominal ish sharoitida doimiy ravishda chiqishi mumkin bo'lgan quvvat. Umumiy nominal quvvat qiymatlari 0.75 kVt, 1,5 kVt, 5,5 kVt va boshqalarni o'z ichiga oladi. Kilovat (kVt) yoki ot kuchi (HP)
Nominal kuchlanish Dvigatelning normal ishlashi uchun zarur bo'lgan quvvat manbai kuchlanishi. Masalan, umumiy nominal kuchlanishlar 380V, 400V, 460V va boshqalar. Volt (V)
Nominal oqim Nominal yuk ostida dvigatelning joriy qiymati. Oqim vosita kuchi, samaradorligi va kuchlanishiga bog'liq. Amper (A)
Sinxron tezlik Dvigatel nominal chastotada ishlayotganida stator magnit maydonining aylanish tezligi. Daqiqada aylanishlar (RPM)
Haqiqiy tezlik Dvigatelning yuk ostidagi haqiqiy tezligi odatda sinxron tezlikdan bir oz past bo'ladi. Daqiqada aylanishlar (RPM)
Slip Haqiqiy rotor tezligi va sinxron tezlik o'rtasidagi farq. Foiz (%)
Samaradorlik Elektr dvigatelining elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantirish samaradorligi Foiz (%)
Quvvat omili Dvigatelning quvvat omili - bu dvigatelning haqiqiy quvvatining ko'rinadigan quvvatga nisbati. Odatda, quvvat koeffitsienti {0}},7 dan 0,9 gacha, yuqori quvvat koeffitsienti vosita elektr energiyasidan samaraliroq foydalanishini ko'rsatadi.  
Boshlanish momenti Dvigatel ishga tushirilganda hosil bo'lgan maksimal moment. Odatda, yuqori boshlanish momenti og'ir yuklarni ishga tushirish uchun mos keladi. Nyuton-metr (Nm) yoki funt-fut (lb-ft)

 

 

TSS
 

 

Savol: 1. Asinxron vosita haydovchisi uchun energiya tejash usullari qanday?

Javob: Yuksiz holatda asenkron motorga kuchlanish nominal kuchlanishning 20% ​​dan 100% gacha bosqichma-bosqich o'zgartiriladi. Har bir kuchlanish bosqichida vosita 15 daqiqa davomida ishlashiga ruxsat beriladi va turli parametrlar, yo'qotishlar, quvvat omili, tezlik va slip o'lchanadi.Yo'qotishlar asosida energiya tejash tenglama (1) bilan hisoblanadi..

Savol: 2. Asinxron motorlarning eng yuqori samaradorligi nima?

Javob: Ushbu o'ziga xos dizayn xususiyati asinxron motorning maksimal samaradorligini taxminan bilan cheklaydi90- 93%. Asinxron motorning maksimal samaradorligi 90/93% ni tashkil qiladi, doimiy magnitli motorniki esa 97% ortiqcha.

Savol: 3. 3-fazali asinxron dvigatelda maksimal samaradorlik sharti qanday?

Javob: Ularning maksimal samaradorligi odatdato'liq yukning 75% ga yaqin[4]. Dvigatellarni 75% dan past foydalanish samaradorligini pasaytiradi [5]. Shunday qilib, dvigatellarning haddan tashqari o'lchamlari energiya sarfiga ta'sir qilishi mumkin. Asenkron motorlarning to'g'ri o'lchamlari va tanlovi yaxshi ishlash va ishonchlilikni ta'minlashning kalitidir.

Savol: 4.Uch fazali asinxron vosita samaradorligini qanday usullar bilan aniqlash mumkin?

Javob: Induksion vosita samaradorligini, agar biz milning kuchini (ya'ni, dvigatel tomonidan etkazib beriladigan mexanik quvvat) va kirish quvvatini bilsak, hisoblash mumkin.[p(mech)/p(in) ] ni hisoblash orqaliinduksion motorning samaradorligini topishimiz mumkin. Odatda asenkron vosita samaradorligi taxminan 87% ni tashkil qiladi.

Savol: 5. Asinxron motorda energiyani tejashning to'rtta usuli qanday?

A: (a) Quvvat sifatini yaxshilash. (b) Motorni tekshirish. (c) Dvigatelni yuklash bilan moslashtirish. (d) Dvigatelning bo'sh va ortiqcha ishlashini minimallashtirish.

Savol: 6.Energiyani tejaydigan uch fazali asenkron motorni qanday tanlash mumkin?

Javob: Energiya samaradorligi reytingi: IE3 yoki IE4 kabi xalqaro energiya samaradorligi standartlariga javob beradigan yoki undan yuqori bo'lgan motorni tanlang.
Nominal quvvat: Haqiqiy yuk talablariga muvofiq to'g'ri quvvatga ega dvigatelni tanlang.
Ish muhiti: Dvigatelning yaroqliligini ta'minlash uchun harorat, namlik va himoya darajasi kabi dvigatelning ish muhiti sharoitlarini ko'rib chiqing.
Ishlab chiqaruvchining obro'si: Sifat va ishlashni ta'minlash uchun taniqli va taniqli ishlab chiqaruvchilarning mahsulotlarini tanlang.
Texnik xizmat ko'rsatish talablari: Dvigatelning uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlash uchun texnik xizmat ko'rsatish talablari va texnik yordamini tushuning.

 

 

 

Issiq teglar: energiya tejamkor 3-fazali asenkron motor, Xitoy energiya tejamkor 3-fazali asenkron motor ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, zavod

So'rov yuborish